Βοτανικός: Φεύγουν οι μεταφορικές, «καθαρίζει» η περιοχή!

Ένα ένα ολοκληρώνονται τα βήματα για την μετακόμιση του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό, όταν ολοκληρωθεί το γήπεδο στην περιοχή.

Ο χώρος γύρω από το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό αρχίζει επιτέλους να… καθαρίζει, καθώς ένα από τα μεγαλύτερα και πιο χρονοβόρα εμπόδια μπαίνει σε διαδικασία οριστικής λύσης: η άμεση μετεγκατάσταση 390 διαμεταφορικών εταιριών που για δεκαετίες δημιουργούσαν κυκλοφοριακό χάος στον Κηφισό και στην ευρύτερη περιοχή του Ελαιώνα.

Η παρουσία εκατοντάδων φορτηγών σε μια ήδη επιβαρυμένη κυκλοφοριακά περιοχή έχει μετατρέψει τον Κηφισό σε μόνιμο «νεκροταφείο» οχημάτων, με ατελείωτες ουρές, χαμένες εργατοώρες και μια καθημερινότητα που ταλαιπωρεί χιλιάδες οδηγούς.

Τα βαρέα οχήματα επιβαρύνουν το οδικό δίκτυο, δυσκολεύουν τους ελιγμούς και δημιουργούν διαρκείς νησίδες συμφόρησης που απλώνονται σε όλο το λεκανοπέδιο.

Σε αυτό το χρόνιο πρόβλημα έρχεται να δώσει λύση το Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής, ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής των επόμενων ετών, το οποίο προχωρά πλέον στη Β’ φάση ανταγωνιστικού διαλόγου από το ΤΑΙΠΕΔ.

Εκεί θα μετακινηθούν οι περίπου 390 διαμεταφορείς του Βοτανικού, απελευθερώνοντας τον χώρο γύρω από το νέο γήπεδο και αλλάζοντας ριζικά τον χάρτη των logistics στη χώρα.

Το έργο, που θα αναπτυχθεί στη θέση «Σπηλιές» του Δήμου Φυλής, θα καταλαμβάνει έκταση περίπου 437 στρεμμάτων και θα αποτελέσει ένα υπερσύγχρονο, «πράσινο» κέντρο μεταφορών και αποθήκευσης, με νέα θέσεις εργασίας και ισχυρή τόνωση της τοπικής οικονομίας.

Δεν είναι τυχαίο πως ακόμη ένας μεγάλος επενδυτής προστέθηκε πρόσφατα στα πέντε υπάρχοντα σχήματα που διεκδικούν το έργο, γεγονός που δείχνει το έντονο ενδιαφέρον της αγοράς.

Η μετεγκατάσταση θεωρείται κομβική: οι επιχειρήσεις του Ελαιώνα ευθύνονται για 20.000 κινήσεις ετησίως, ενώ 4.000 φορτηγά κινούνται καθημερινά στον Κηφισό λόγω της λειτουργίας τους. Η απομάκρυνσή τους θα αλλάξει την κυκλοφορία στην πρωτεύουσα.

Για να διευκολυνθεί η μετάβαση, έχουν προβλεφθεί 21 εκατ. ευρώ σε κίνητρα μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, ενώ το κόστος των υποδομών υπολογίζεται στα 32 εκατ. ευρώ.

Η σύμβαση παραχώρησης, ύψους 250 εκατ. ευρώ, θα ανατεθεί για 35 χρόνια στον ανάδοχο που θα αναλάβει την κατασκευή και λειτουργία του πάρκου.

Με βάση τον τωρινό σχεδιασμό, οι προσφορές αναμένεται να κατατεθούν τέλη 2025 με αρχές 2026. Έτσι, με το έργο να προχωρά και τον χώρο να «αδειάζει», δημιουργούνται οι συνθήκες για την ομαλή ολοκλήρωση της Διπλής Ανάπλασης, όπως αναφέρει το carandmotor.gr.

📌 Διαβάστε ακόμη…

• Γιαννιώτας για Παναθηναϊκό: «Οι τρεις βαθμοί είναι αδιαπραγμάτευτοι για μας!»
• Αβδάλας: Νέα γεμάτη εμφάνιση στο NCAA! – Τα νούμερα που «έγραψε»
• Κόντης: «Παρερμηνεύτηκε η δήλωση μου για τον Παναθηναϊκό! – Τι ακριβώς εννοούσα»
• Παναθηναϊκός – Άρης: Αλλαγές από τον Μπενίτεθ! – Η πιθανή ενδεκάδα των «πράσινων»
• Παναθηναϊκός – Άρης: Για το βήμα της τετράδας! – Η τηλεοπτική μετάδοση