"Έφυγε" ο Αριστείδης Αλαφούζος - Όλα Πράσινα
Connect with us

Ποδόσφαιρο

“Έφυγε” ο Αριστείδης Αλαφούζος

Δημοσιεύθηκε

-

Την τελευταία του πνοή άφησε τα ξημερώματα της Τετάρτης (17/5) και σε ηλικία 93 ετών ο πατέρας του Γιάννη Αλαφούζου, Αριστείδης. Διαβάστε για τη ζωή και το έργο του.

Απεβίωσε σήμερα Τετάρτη ο Αριστείδης Αλαφούζος. 

Ο Αριστείδης Αλαφούζος γεννήθηκε στην Οία της Σαντορίνης στις 9 Μαρτίου του 1924.

Η οικογένειά του εγκαταστάθηκε στον Πειραιά το 1925, μετά την έκρηξη του ηφαιστείου. Το Σεπτέμβρη του 1940 μετακόμισαν στην Αθήνα για να διευκολύνουν το νεαρό Αριστείδη στις ανώτερες σπουδές του.

Τον Οκτώβρη του 1940 ξέσπασε ο πόλεμος και το Μάιο του ’41 η Ελλάδα πέρασε υπό Γερμανική κατοχή. Η ζωή ήταν εξαιρετικά δύσκολη. Στις 14 Δεκεμβρίου 1941 ο Ιωάννης Αλαφούζος, πατέρας του Αριστείδη, πέθανε και ο νεαρός Αριστείδης έπρεπε να δουλέψει για να εξασφαλίσει τα προς το ζην. Η πρώτη του δουλειά ήταν στη Μαλακάσα σε μια εταιρεία υλοτομίας. Την άνοιξη του 1943 σταμάτησε να δουλεύει για να προετοιμαστεί για τις εισαγωγικές του εξετάσεις στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο της Αθήνας. Το φθινόπωρο πέρασε στο Πολυτεχνείο με υψηλή βαθμολογία και έλαβε υποτροφία μέχρι το τέλος των σπουδών του.

Οι σπουδές στο Πολυτεχνείο είναι κανονικής διάρκειας 5 ετών. Λόγω του πολέμου όμως το Πολυτεχνείο έκλεισε για ένα χρόνο οπότε οι σπουδές του Αριστείδη Αλαφούζου ολοκληρώθηκαν το 1949 χρονιά που αποφοίτησε ως Πολιτικός Μηχανικός. Ειδικεύτηκε στην υδραυλική, σε έργα οδοποιίας, σε κατασκευαστικές εργασίες, σε οικοδομικά, σιδηροδρομικά, λιμενικά και βιομηχανικά έργα. Τα τελευταία δύο χρόνια των σπουδών του εργάστηκε σε γραφείο πολιτικού μηχανικού. Η ζωή ήταν σκληρή στη διάρκεια της κατοχής. Σε επιστολή προς ένα φίλο και συμφοιτητή ο οποίος είχε φύγει στην Αμερική, έγραψε «είναι δύο η ώρα τη νύχτα και έχω μόλις τελειώσει τη μελέτη που ανέλαβα. Επιστρέφω τώρα στη μελέτη για το Πολυτεχνείο».

Τα δύο τελευταία χρόνια των σπουδών του συνέχισε να εργάζεται και από το 1949 έως το 1951 υπηρέτησε στο στρατό. Είχε την επίβλεψη κατασκευαστικών εργασιών στο λιμάνι του Πειραιά, στο εργοστάσιο λιπασμάτων της πόλης και, στα τέλη του 1953, ανέλαβε την κατασκευή του συγκροτήματος νικελίου στη Λάρυμνα.

Τον Αύγουστο του 1954, ο Αριστείδης Αλαφούζος είχε μαζέψει αρκετά χρήματα για να μπορεί να αναλαμβάνει έργα κατασκευής κατοικιών. Μέχρι το 1956 είχε αρκετή εμπειρία ώστε να λάβει άδεια που του επέτρεπε να υποβάλει προσφορές για μεγάλα δημόσια έργα.

Το 1956, ίδρυσε την τεχνική εταιρεία «Αριστείδης Αλαφούζος», η οποία αργότερα μετονομάστηκε σε «ΑΤΕ ΕΡΓΩΝ Α.Ε.» Η εταιρεία διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην ανοικοδόμηση της Ελλάδος. Τα κύρια έργα τα οποία ανέλαβε ήταν η πρώτη μονάδα παραγωγής ενέργειας στην Πτολεμαϊδα, στη Βόρεια Ελλάδα. Αλλα σημαντικά έργα περιλαμβάνουν το ξενοδοχείο «Mount Parnes» στην Πάρνηθα, το ξενοδοχειακό συγκρότημα του Αστέρα στη Βουλιαγμένη και βασικά υδραυλικά και οδικά έργα υποδομής στις κοιλάδες του Νέστου και του Αξιού.

Η εταιρεία συνέχισε τη λειτουργία της μέχρι τα τέλη του 1960 οπότε ο Αριστείδης Αλαφούζος σταμάτησε να εργάζεται ως πολιτικός μηχανικός. Κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής δικτατορίας, 1967 – 1974, δεν ανέλαβε κανένα έργο και εγκατέλειψε την Ελλάδα.

Από το 1964 ο Αριστείδης Αλαφούζος είχε αρχίσει να ασχολείται με τη ναυτιλία, όταν ο ναυτιλιακός κόσμος περνούσε σοβαρή κρίση.

Αγόρασε το πρώτο του μεταχειρισμένο πλοίο το 1965 και μέχρι το 1967 είχε συνολικά 5 μεταχειρισμένα φορτηγά. Ανοιξε γραφείο στο Λονδίνο όπου έμεινε μέχρι τον Απρίλιο του 1988. Το 1967 παρήγγειλε δύο πλοία (SD 14) στα ναυπηγεία του Ηνωμένου Βασιλείου, ένα φορτηγό Freedom από την ΙΗΙ του Τόκυο και δύο χρόνια αργότερα, το 1969, παρήγγειλε 5 γερμανικά Liberty. Παράλληλα είχε ανοίξει και γραφείο στο Τόκυο καθώς είχε αναπτύξει ισχυρούς δεσμούς με την ιαπωνική αγορά. Επίσης διατηρούσε γραφείο στη Μόσχα. Το 1974 παρήγγειλε δύο πλοία με ικανότητα μεταφοράς υγρού & ξηρού φορτίου (OBO carriers) μεταφορικής ικανότητας 140,000 τόννων το καθένα, από την IHI, σε κοινοπραξία με την “K-Line”-Japan.

Στα μέσα της δεκαετίας του ’80 κατείχε 42 νεόκτιστα φορτηγά, κατασκευασμένα κυρίως στην Ιαπωνία. Ιδρυσε την Glafki (Hellas) Maritime Company και την Kyklades Maritime Corporation, οι οποίες από το 1980 είναι μεταξύ των μεγαλύτερων ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών.

Το 1985 ο Αριστείδης Αλαφούζος μπήκε στην αγορά των πετρελαιοφόρων, όταν εκμεταλλευόμενος την κρίση στη ναυτιλία αγόρασε 16 πετρελαιοφόρα ηλικίας 3-10 ετών, σε χαμηλό κόστος. Από τα τέλη του 1980 ξεκίνησε να παραγγέλνει καινούργια πλοία, παραγγέλλοντας 17 πετρελαιοφόρα κυρίως από την Ιαπωνία.

Το 1988, ο Αριστείδης Αλαφούζος αγόρασε την εφημερίδα «Καθημερινή» και από την πλήρη παρακμή τη μετέτρεψε σε μια από τις ηγετικές εφημερίδες της Ελλάδας, κυρίως όσον αφορά στην κυκλοφορία και την επιρροή στις πολιτικές και οικονομικές εξελίξεις της χώρας.

Δέκα χρόνια αργότερα, η “Καθημερινή” και η International Herald Tribune (η οποία ανήκει στους New York Times) σύστησαν μια κοινή επιχείρηση για να εκδώσει την Αγγλόφωνη καθημερινή έκδοση της “Καθημερινής” στην Ελλάδα, την Κύπρο και την Αλβανία.

Ο Αριστείδης Αλαφούζος με τη σύζυγό του Ελένη απέκτησαν δυο γιους, τον Ιωάννη και το Θεμιστοκλή -οι οποίοι ασχολούνται με τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης και τη Ναυτιλία- και επτά εγγόνια.

Η σχέση του Αριστείδη Αλαφούζου με τον τόπο καταγωγής του, την Οία, υπήρξε πολύ δυνατή. Επισκεπτόταν τη Σαντορίνη συχνά και είχε σημαντική συμβολή στην ανάπτυξή της: Ενα εργοστάσιο αφαλάτωσης το οποίο δώρισε το 1992 καλύπτει τις ανάγκες του χωριού σε νερό, υποστήριξε τις ανασκαφές των αρχαίων πολιτισμών του Αιγαίου στο Ακρωτήρι και συνέβαλε στην κατασκευή του μοντέρνου νοσοκομείου στο νησί.

Στην Αθήνα, ο Αριστείδης Αλαφούζος έχει συνεισφέρει τα κεφάλαια για τη δημιουργία μιας εξωτερικής ογκολογικής κλινικής στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Σωτηρία.

Πηγή: kathimerini.gr

Advertisement
Comments
Advertisement
Advertisement
Ερασιτέχνης47 λεπτά πριν

«ΕΛΙΩΣΕ» τον… αιώνιο ΠΕΛΑΤΗ και πήρε προβάδισμα!

Μπάσκετ3 ώρες πριν

Ολίμπια Μιλάνου – Μακάμπι Τελ Αβίβ με Boost σε έδρα και πόντους

Ποδόσφαιρο3 ώρες πριν

Απίθανη περιγραφή από Αργεντινή για το γκολ του Ταμπόρδα στο Παναθηναϊκός – Ρεάλ Μπέτις! (vid)

Ποδόσφαιρο4 ώρες πριν

Έτσι ΞΕΡΑΝΕ τη Μπέτις ο Παναθηναϊκός! – Το 99% των ΠΡΟΠΟΝΗΤΩΝ δεν θα το ΕΚΑΝΕ – Ποιοι ΔΕΝ… ΗΘΕΛΑΝ (vid)

Ποδόσφαιρο5 ώρες πριν

Η «πράσινη» πρόκριση που πληρώνει 200!

Ποδόσφαιρο6 ώρες πριν

Bet Builder παραμονής στο Γκλάντμπαχ – Ζανκτ Πάουλι

Μπάσκετ6 ώρες πριν

Ερυθρός Αστέρας – Φενερμπαχτσέ με Bet Builder έδρας

Ποδόσφαιρο7 ώρες πριν

Παναθηναϊκός: Παρατείνεται η διαδικασία για τα εισιτήρια της ρεβάνς με τη Μπέτις! – Η ανακοίνωση της ΠΑΕ

Ερασιτέχνης7 ώρες πριν

Άλλο ένα Sold Out για τον Παναθηναϊκό: Κατάμεστο το Μετς στον πρώτο ημιτελικό με Ολυμπιακό!

Μπάσκετ7 ώρες πριν

Μπόλντγουιν: «Τότε άρχισε η προσωπική μου κόντρα με τον Παναθηναϊκό! – Αυτό με πλήγωσε»

Ποδόσφαιρο3 ώρες πριν

Απίθανη περιγραφή από Αργεντινή για το γκολ του Ταμπόρδα στο Παναθηναϊκός – Ρεάλ Μπέτις! (vid)

Ποδόσφαιρο4 ώρες πριν

Έτσι ΞΕΡΑΝΕ τη Μπέτις ο Παναθηναϊκός! – Το 99% των ΠΡΟΠΟΝΗΤΩΝ δεν θα το ΕΚΑΝΕ – Ποιοι ΔΕΝ… ΗΘΕΛΑΝ (vid)

Μπάσκετ1 ημέρα πριν

«Τρέλα» με Τεττέη στο Παναθηναϊκός – Ζαλγκίρις! – Η κίνηση προς τον κόσμο (vid)

Ποδόσφαιρο1 ημέρα πριν

Παναθηναϊκός: Τα highlights με Μπέτις, το γκολ και οι καθοριστικές φάσεις (vid)

Μπάσκετ1 ημέρα πριν

Εκτός… ελέγχου ο Λεσόρ, «γκρέμισε» το ΟΑΚΑ με δύο τρομερές φάσεις και ξέσπασε! (vid)

Ποδόσφαιρο1 ημέρα πριν

Παναθηναϊκός: Το αντικανονικό τάκλιν στον Σφιντέρσκι και το «ΧΡΥΣΟ» γκόλ ΝΙΚΗΣ! (vid)

Ποδόσφαιρο2 ημέρες πριν

Κωνσταντινέας: «Το πρωτάθλημα καθορίζεται από τα λιμά, όπως ο Παναθηναϊκός» (vid)

Μπάσκετ1 εβδομάδα πριν

Ματίας Λεσόρ… η επιστροφή: Τα καρφώματα και τα «κλικ» του μεγάλου comeback στο ΟΑΚΑ! (pics)

Ποδόσφαιρο1 εβδομάδα πριν

Τα highlights και όλα τα γκολ της ΤΕΣΣΑΡΑΣ στον ΟΦΗ! (vid)

Ποδόσφαιρο1 εβδομάδα πριν

Παναθηναϊκός: Η αδιανόητη ΓΚΟΛΑΡΑ του Ζαρουρί που… «τελείωσε» τον ΟΦΗ! (vid)

Advertisement